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            一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软

            admin 2019-09-07 153人围观 ,发现0个评论

            爱信AW50-40LE和AW50-42LE的阀体除了锁止控制阀套的失效点外,还有一个常见的失效点,即主油路的增压阀套。假如你遇到超出寻常的倒档油压,而在行进档时主一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软油路增压又缺乏的时分,你首要就需一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软求查看主油路增压阀套内部是否已被磨损而构成EPC信号油路和倒档增压油路之间的穿插渗漏(见图1)。

            详细表现出来的症状是倒档冲击,此外还会有由于倒档油压过高而导致变速箱内零件的破损,其底子原因是由于倒档时倒档油压经过磨损一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软的增压阀套渗漏到相邻的EPC信号油路中,使增压阀芯遭到一个额定的推力,导致增压阀过度地推进主调压阀,使主调压阀被推进到增压最大的方位,因而呈现倒档时极点高的主油压;而在行进档时增压阀套的磨损则表现为换档疲软,这是由于行进档时病毒EPC信号油压经过增压阀套内的磨损处漏到了倒档油路,然后从泄油口漏出,由于呈现升档时增压缺乏,主调压阀被推进的起伏不行,因而表现出换档疲软。


            图1 AW50-40/42的增压阀

            为了精确判别增压阀套内的磨损程度,能够运用图2所示的湿气测验法或真空测验法对增压阀上的倒档信号油路口进行测验。将增压阀和一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软阀套留在阀孔内,在图2所示的接近阀体外端的倒档信号油路口进行检测即可,留意测验时必定要将阀体不和的倒档油路口也堵上。


            图2 增压阀套的检测办法

            假如运用真空测验法,真空压不能低于18英寸汞柱。假如运用湿气测验法,则是将少数ATF油放入这个倒档油路口中,然后用调低后的紧缩气对着这个油路开一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软口吹,假如在图2所示的EPC油路开口有油被吹出,则阐明此增压阀一号平台pc-爱信AW50-40LE/-42LE的增压阀—倒档冲击及升档疲软已到了需求替换的程度

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