Fernande

Construit pour la course en 1979, il a hérité de performances remarquables, d'un accastillage et d'un équipement largement à la hauteur des exigences des mers du sud, ainsi que d'une construction qui, à l'époque, ne cherchait pas encore trop à éliminer le poids aux dépends de la solidité. En 1994 la coque a été intégralement vidée, inspectée, isolée et les aménagements repensés et reconstruits en vue de sa nouvelle carrière.

Presles 72

Architecte: Dominique Presles / Chantier: Biot - France / Matériau: Aluminium

Longueur: 21.10 m. / Maître bau: 5.15 m. / Tirant d'eau: 3.5 m. Déplacement: 25 t.

Lest en plomb: 12 t. / Moteur: Fiat 806 m. 125 hp. / Grérment: ketch

Surface de voilure de route: 200m2.  

Sécurité - Navigation - Equipement

4 compartiments étanches.
1 radeau de survie de 15 places.
1 balise de détresse satellite 406Khz.
1 motopompe de 450 l/mn.
brassières de sauvetage et harnais pour tous.
1 radar de 24 milles.
2 GPS.
2 sondeurs.
1 loch.
1 radio gonio.
3 VHF et 1 BLU.
2 pilotes automatiques.

Équipements divers

2 annexes pneumatiques 6 places.
2 moteurs hors-bord de 15CV chacun.
1 groupe électrogène de 4 KW.
chauffage central.
eau froide et chaude sous pression.
couchage pour tout le monde.